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轿车驾驭仿照器对驾驭技术构成剖析研讨

跟着轿车驾驭操练商场的敞开,新纲要的施行,原有的轿车驾驭员操练形式和手法现已不习惯新的轿车驾驭操练教育要求。将驾驭仿照器应用于驾驭操作技术操练,有用补偿实车操练之缺少,增强驾驭操练的安全性、进步操练效果、下降操练本钱、全面进步驾驭操作技术,..

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轿车驾驭仿照器对驾驭技术构成剖析研讨

发布时刻:2011-11-17 热度:

轿车驾驭仿照器对驾驭技术构成剖析研讨
王哲强  李旭升  浙江交通技师学院  
[摘要]跟着轿车驾驭操练商场的敞开,新纲要的施行,原有的轿车驾驭员操练形式和手法现已不习惯新的轿车驾驭操练教育要求。将驾驭仿照器应用于驾驭操作技术操练,有用补偿实车操练之缺少,增强驾驭操练的安全性、进步操练效果、下降操练本钱、全面进步驾驭操作技术,到达教育纲要要求的预期效果。
[关键词]仿照器   驾驭操练   技术构成
一、轿车驾驭仿照器的根本原理
轿车仿照驾驭教育体系是选用微电子技术、计算机技术、实时成像技术、传感器技术、高速数据通讯技术、人体工效学原理和仿真学原理等现代化科学技术研发而成。它经过给学员一起供应比如视觉、听觉、触觉等各种直观而又天然的实时感知交互手法,最大极限当地便学员操作,减轻学员担负,经过计算机发作轿车行进进程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真,使操作者沉浸在虚拟驾驭环境中,依据虚拟驾驭环境供应的视觉、听觉、触觉感触,设想其驾驭动作,体会、知道和学习实践国际中的轿车驾驭,体系标准教育内容,培育学员在各种路途及特别条件下驾驭操作的辨认、判别、剖析和处理才能,使学员能够在实车操练前开端把握操作办法,大大进步教育水准和教育功率,体系能够缩短实车操练周期,削减实车损耗和油耗,下降操练本钱,削减交通事故发作,显着具有节能、安全、经济和操练不受时刻、气候、场所的约束,操练功率高、操练周期短等长处,然后带来杰出的经济效益和社会效益。
二、驾驭仿照器在操作技术操练中的效果
(一)一致标准学员操作。驾驭操作技术操练是学员在教练的辅导下,实践操作车辆,把握各种环境下的驾驭办法与技巧。传统的操练办法是教员先理论课教育,然后再由教练伴随学员在车上实习驾驭技术。驾驭仿照器的出现能够使得很大一部分理论学习和实车操练都转移到驾驭仿照器上来,操练就能够不受场所、气候等的影响,能够全天候的操练而不必教练在旁边也能够知道自己操练是否标准等。
(二)增强驾驭操练的安全性。在驾驭学员的操练初期,其对车辆运动学、动力学等特性一般一窍不通或一知半解,因为严重和缺少定向映像的操作活动,在遵从教练员重复解说辅导的一起,又要重复操作机件,初学者直接实车上路驾驭,往往捉襟见肘,安全隐患多,危险性大。仿照器选用耳濡目染地培育安全驾驭知道,把握行进中妥善处理各种紧急状况的阅历和办法,然后进步了操练行为的安全性。
(三)进步操练归纳功率。轿车驾驭需求“眼、耳、鼻、舌、身”等身体“五官”的和谐动作。驾驭仿照器不只供应了极具可视性与实操性的驾驭环境,并且计算机仿真体系还可将安全驾驭或许遇到的许多交通安全问题照实修改到操作进程中。学员经过驾驭仿照操练设备进行部分车辆操作操控技术和部分路途交通状况剖析处理才能的操练,仿照形象、直观、传神的驾驭技术能够不受时节、气候、环境、场所、燃料供应、路途禁行等外界要素和条件的约束。为调查轿车仿照器在驾驭员操作技术操练进程中所起到的效果,咱们曾随机选定360名学员别离作为仿照组、实车组(非仿照组)和仿照+实车组进行比较研讨。结果表明,仿照组学员与其他两组学员在驾驭技术的和谐方面相差不大,在慎重驾驭的安全知道方面则略高于后两者,但燃料、车辆和人工费用等操练本钱和操练时刻显着削减,阐明轿车驾驭仿照器的运用效果显着。
三、驾驭仿照器在驾驭操作技术构成中的效果
轿车驾驭技术是驾驭人在详细的路途交通环境中,根椐现已把握的专业常识和阅历,经过调查、估量、判别、反响所挑选的实践动作,以合理、完善的程序构成主动化的操作活动办法。它是操作技术和心智技术的有机结合。心智技术首要是知道活动,它包含感知、回忆、幻想和思想。其间,动作技术是心智技术的根底,心智技术是动作技术的调解者,并促使其进步和完善,然后提进步高解决问题的功率。驾驭技术的构成一般要经过三个彼此联络的阶段:即动作定向和把握部分动作阶段、动作整合阶段、动作和谐完善阶段。轿车驾驭初级教练阶段首要是学习驾驭根本动作,并侧重动作技术操练;中、高级阶段首要学习路途交通状况处理的办法办法,以利于根本动作的归纳运用,归于心智技术操练领域。驾驭仿照操练首要应用于初级和中级阶段的操练。
(一)动作定向和把握部分动作阶段。学员在学习驾驭操作技术的初期,须经过教练员言语解说和调查动作示范,把握轿车有关的常识,对单一动作仿照操练,在头脑中构成某一驾驭操作技术最一般的、最大略的表象。这便是驾驭操作技术构成的认知阶段。因为初学者缺少对轿车驾驭的感性知道,在操作中体现严重,动作硬、忙乱、板滞、不和谐,经常出现剩余动作。使用驾驭仿照器操练既可仿照轿车行进的实在情形,又削减了实车操练的过度负荷,并且能自在调理操练进展,问询有关问题及屡次重复所需操练的动作,是纠正上述问题的较好办法。
(二)动作整合阶段。学员经过操练把已把握的部分的、单个的动作联络起来,以构成比较连接的动作。这便是联络构成阶段。在这一阶段各个动作之间的联络尚不严密,从一个环节过渡到另一个环节,即完结动作转化时,不行和谐、严密、会出现时刻短的中止现象;学习者完结动作的严重度已大大平缓下来,但没有彻底消失,略微分神,还会出现过错的动作。这个阶段运用仿照器强化操练,有助于加速动作的连接性。学员尤其是女人和高龄学员在仿照器上操作娴熟后,再到实车上驾驭操作感到比较习惯,这样就缩短了把握一般操作技术的操练时刻。
(三)动作和谐完善阶段。在这一阶段学员的各个动作已构成一个连接的安稳的动作体系,驾驭动作彼此和谐似乎是主动流出来的,无需特别的留意和纠正,从头到尾是趁热打铁的。在这一阶段,完结动作的严重状态和剩余动作都现已彻底消失;学员的留意规模扩展了,留意的要点日趋正确,能依据条件的改变敏捷、精确地完结驾驭操作动作。知道对动作的操控效果削减到最低极限。此阶段侧重于经过实车操练建立起学员和谐而完善的动作体系,培育学员的独立驾驭才能。将年纪大、文明程度低、技术根底弱的学员编入仿照操练组,先仿照后实车,按部就班,由易到难,逐步进步;将年青、文明程度高、有必定驾驭阅历的学员编入实车操练组,先实车、后仿照。在不同阶段杰出不同要点,经过智能仿照教育体系,将驾驭活动中遇到的各种场景出现给学员。学员在教员的引导下,重复进行仿照操作,构成心智技术的堆集,然后进步各种路途交通环境下的判别才能和应变才能。


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